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      • 出入口膜結構
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      出入口膜結構 車(chē)站的出入口設計首先第一要素滿(mǎn)足其安全性,膜結構結構穩定,膜材輕質(zhì),安全性可以得到保障,而入口頂部采用透光性能極好的膜材及張拉式結構建造,時(shí)尚美觀(guān),且標識感強。

      一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
      車(chē)站的出入口設計首先第一要素滿(mǎn)足其安全性,膜結構結構穩定,膜材輕質(zhì),安全性可以得到保障,而入口頂部采用透光性能極好的膜材及張拉式結構建造,時(shí)尚美觀(guān),且標識感強。
      二、膜材安裝
      1.出入口膜結構膜材安裝前,鋼構的挑梁宜加臨時(shí)支撐或平衡索,確保鋼結構在膜結構小區出入口膜材安裝中受力平衡,
      2.在出入口膜結構膜材安裝前,對鋼結構在尺寸進(jìn)行測量復核.
      3.出入口膜結構膜材在安裝時(shí)不得劃傷,并保持膜結構小區出入口膜材的整潔.
      4.燈具或其他熱源與膜結構小區出入口膜材保持一定距離,(膜結構小區出入口膜材的表面溫度不得大于70℃)
      三、結構問(wèn)題
      1、結實(shí)性缺乏:這和材料自身的質(zhì)量沒(méi)有太大聯(lián)系,首要還在于施工進(jìn)程的不嚴謹細致,使得修建的屋面板沒(méi)有固定好,時(shí)間長(cháng)了其邊緣、吊頂板就會(huì )掉落.
      2、鋼結構的疑問(wèn):通廊出入口膜結構除了運用膜材以外,還需要鋼結構來(lái)起到連接效果,但這些原料終年暴露在空氣中,就算自身性能較好,也會(huì )因為各種氣候的腐蝕而生銹,使得外表的涂料掉落.
      3、焊口聯(lián)接不結實(shí):膜材和鋼結構之間以及鋼結構自身都需要經(jīng)過(guò)焊接工序,而這一技術(shù)完成質(zhì)量的凹凸關(guān)于之后的運用安全會(huì )發(fā)生很大的影響,一旦焊接口呈現了裂縫而又沒(méi)有及時(shí)修復的話(huà),就很簡(jiǎn)單發(fā)生斷裂而導致安全事端.

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